Мы в СМИ

09.02.2010

РБК Daily online: Ставка на инфраструктуру

Государство привлечет в ее развитие частный бизнес

Анна Рыжова

Частный бизнес в России сохраняет интерес к инфраструктурным проектам. Правда, предприниматели не готовы входить в такие проекты «с нуля». Об этом в интервью телеканалу РБК заявил ведущий эксперт управляющей компании «Финам Менеджмент» Дмитрий Баранов.

Кризисного чуда не случилось. Россия не смогла использовать трудные времена, чтобы решить инфраструктурные проблемы. По мнению некоторых экспертов, не хватило политической воли и денег. «По нашим оценкам, если смотреть на агрегированную выручку российских компаний инфраструктурного сектора, то за 2009 год объем строительства, скорее всего, сократится, где-то на 30–35%», – говорит аналитик ИФК «Метрополь» Андрей Рожков.

Тем не менее через инфраструктурные проекты власти поддержали реальный сектор экономики, напоминают другие эксперты. Беда в том, что бремя материального обеспечения инфраструктуры почти целиком лежит на государстве. И без того не слишком крепкий механизм государственно-частного партнерства испытания не выдержал. Частные компании к инвестициям готовы, но лишь после государства и более скромными средствами. Да и законодательные препоны еще не устранены.

По словам г-на Рожкова, множество вопросов возникает с точки зрения проработки документации и условий участия стратегических инвесторов в проектах. Помимо этого проблемой для концессии в настоящее время являются длительные сроки окупаемости, говорит эксперт.

В прошлом году для финансирования инфраструктурных проектов в России и странах СНГ создали специальный фонд. В августе на его счету было около 200 млн евро, но объявлений об участии в сколько-нибудь крупных проектах не последовало. Идея создания спецфондов для инфраструктуры в общем неплоха, считают некоторые эксперты. Главное – должно прийти понимание, что успех таких проектов не всегда определяется количеством денег. Необходимо создать стройную систему: куда и какие деньги инвестировать и какой будет отдача от вложений. Пример для подражания – Китай. В прошлом году он стал лидером по строительству объектов инфраструктуры и останавливаться не собирается.

О компании|Новости|Услуги|Контакты

Главная страница|Карта сайта|

Сайты группы «МЕТРОПОЛЬ»

Мы в социальных медиа