 |
||||
    |
|
|
||
|
Мы в СМИ01.07.2014 РЖД-Партнер: Потенциал роста акций Globaltrans составляет 11% – ИФК «Метрополь»В настоящее время мы рекомендуем держать акции Globaltrans, заявил старший аналитик ИФК «Метрополь» Андрей Рожков. «На наш взгляд, акции компании имеют небольшой потенциал роста, который, по нашим оценкам, составляет 11%, – уточняет эксперт. – Целевая стоимость расписок на акции компании, по нашим расчетам, достигает $12,7». Несмотря на относительно невысокий потенциал роста акций Globaltrans , в ИФК «Метрополь» обращают внимание на то, что повышение может оказаться более существенным в случае улучшения конъюнктуры на рынке железнодорожных перевозок. «В частности, мы полагаем, что введение новых нормативов по ремонту и списанию старых вагонов может сократить численность полувагонов, допущенных к перевозкам, а значит, сократит избыток этого типа вагонов, – поясняет А. Рожков. – Следствием должен стать рост ставок на предоставление полувагонов, что благоприятно повлияет на финансовые результаты железнодорожных операторов». По мнению А. Рожкова, основной причиной, по которой ОАО «ПГК», «Нефтетранссервис» и другие железнодорожные операторы отложили сроки проведения IPO, является ухудшение конъюнктуры рынка грузовых ж/д перевозок, выразившееся как в сокращении объема погрузки, так и в снижении стоимости груженой отправки. «В таких условиях операторы были вынуждены скорректировать свои планы по привлечению акционерного капитала, – поясняет эксперт. – С одной стороны, те операторы, которые рассчитывали привлечь средства на приобретение новых вагонов и расширение парка, отказались от планов по его наращиванию из-за отсутствия новых грузов. С другой –операторы, рассчитывавшие на замещение заемного капитала акционерным капиталом, привлеченным на IPO, были вынуждены признать, что в условиях слабой конъюнктуры рынка не смогут разместить акции по желаемой цене и, вероятно, рефинасировали долговые обязательства или распродали (вернули взятые в лизинг) вагоны». Для реализации стратегии IPO необходимо улучшение на рынке грузовых перевозок, выраженное как в росте ставок на транспортировку, так и объемов грузов, считает А. Рожков. «Только в этом случае акции операторов смогут стать привлекательными для участников рынка, – уверен он. – Мы полагаем, что в первую очередь в IPO будет заинтересована ПГК, привлечение акционерного капитала которой, скорее всего, будет направлено на замещение части долга в структуре капитала». Марина Ермоленко |
|||
|
|
||||
К списку новостей
Добавить в портфель
Смотреть портфель
Версия для печати
 |
 |
||
|
|
|||
|
Сайты группы «МЕТРОПОЛЬ» |
||
|
Copyrights © 2025. Все права защищены. |
||