Мы в СМИ

21.03.2012

Коммерсантъ: «Трансгарант» может отъехать государству

Александр Панченко

На компанию претендует структура ОАО РЖД

Как стало известно «Ъ», принадлежащая ОАО РЖД Вторая грузовая компания хочет приобрести у группы FESCO Сергея Генералова железнодорожного оператора «Трансгарант». Таким образом, монополия, вопреки исходным планам реформы отрасли, не только не сокращает, но наращивает парк вагонов. Формальное обоснование этому было найдено еще в прошлом году — проблемы с эффективностью работы железных дорог в условиях массового перехода вагонов в руки частных операторов.

Два источника «Ъ» на рынке железнодорожных перевозок рассказали, что ОАО «Вторая грузовая компания» (ВГК) подала заявку на покупку «Трансгаранта». Эту информацию подтвердил топ-менеджер самой ВГК — «ВТБ Капитал», который является официальным агентом группы FESCO по продаже актива и завершил прием предварительных заявок на прошлой неделе. Это необязательные оферты, в которых претенденты указали индикативную цену.

Сколько предложила ВГК, источники «Ъ» не знают. Другие претенденты говорили «Ъ», что «Трансгарант» стоит около $700 млн с учетом долга в размере $350 млн. По данным источников «Ъ», заявки также подали «Нефтетранссервис»; «Совфрахт»; «Спецэнерготранс»; «Евросиб»; Brunswick Rail; Globaltrans; Rail Garant; группа «Сумма» и En+ Group. Источники «Ъ» говорят, что в апреле может быть сформирован шорт-лист претендентов, из которых в мае FESCO выберет победителя. Саму сделку FESCO планирует закрыть до конца первого полугодия 2012 года.

В «Трансгарант» входят ООО «Фирма «Трансгарант»"; «Трансгарант Украина»; «Трансгарант Восток»; «Тэктранс»; «Метизтранс». В парке 16,8 тыс. вагонов, из которых половина — полувагоны, остальное — специализированные вагоны (платформы, цементовозы, крытые вагоны и др.). Выручка по МСФО за первое полугодие 2011 года — 4 млрд руб., чистая прибыль — 1,1 млрд руб. Объем перевозок за 2011 год — 25 млн тонн. На продажу «Трансгарант» выставлен без контейнерных активов.

700 миллионов долларов стоит «Трансгарант», на который претендует ВГК

Источник «Ъ» в ВГК уточняет, что «окончательно участие в сделке на этапе выставления обязательных оферт должен одобрить совет директоров компании, но пока этот вопрос на повестку еще не выносился». В ОАО РЖД планы ВГК в отношении «Трансгаранта» не комментируют.

В декабре 2011 года монополия в рамках реформы отрасли, предполагавшей выведение из ОАО РЖД вагонного парка, продала за $4 млрд крупнейшую на рынке Первую грузовую компанию. Но еще до аукциона руководство монополии заговорило о необходимости увеличения, а не уменьшения ее парка вагонов. В результате ВГК, которая изначально должна была стать самостоятельным железнодорожным оператором, отдала в аренду ОАО РЖД 104 тыс. из 180 тыс. своих вагонов. Монополия объявила и о планах по аренде частных вагонов. Но предложенные ею ставки оказались ниже среднерыночных и почти никого не привлекли.

При этом одновременно ОАО РЖД продолжает распродавать специализированный парк вагонов, и интерес к ним проявляет та же группа FESCO. Она уже владеет около 20% акций «Трансконтейнера» (51% у ОАО РЖД) и ждет решения о продаже монополией оставшегося у нее пакета. Но правительство до сих пор не определилось с тем, какую именно долю в «Трансконтейнере» стоит продавать. Минэкономики настаивает на 50%, ОАО РЖД хочет сохранить блокпакет.

Андрей Рожков из ИФК «Метрополь» не считает, что сделки по «Трансгаранту» и «Трансконтейнеру» взаимосвязаны. Заявку ВГК аналитик объясняет тем, что за счет «Трансгаранта» компания пополнит парк быстрее, чем ожидая исполнения заказа на вагоностроительных предприятиях. В то же время Андрей Рожков считает не слишком правильным тратить средства группы ОАО РЖД на приобретения частных операторских компаний в условиях, когда монополия постоянно говорит о проблемах с модернизацией железнодорожной инфраструктуры и нехватке денег на реализацию собственной инвестиционной программы.

http://www.kommersant.ru/doc-y/1897293

О компании|Новости|Услуги|Контакты

Главная страница|Карта сайта|

Сайты группы «МЕТРОПОЛЬ»

Мы в социальных медиа