Мы в СМИ

03.09.2010

КоммерсантЪ: Сергей Гущин вернется с запасного пути

Александр Панченко

Экс-владелец железнодорожного оператора «Трансгарант» Сергей Гущин возвращается в частный операторский бизнес. В конце августа приписываемые ему железнодорожные активы были консолидированы в рамках группы RailGarant, которая по количеству вагонов вошла в топ-10 крупнейших российских железнодорожных операторов и за ближайшие два года собирается увеличить парк более чем вдвое. Аналитики считают, что у компании есть шанс поучаствовать в грядущей консолидации рынка и войти в число основных игроков, но предупреждают, что ее амбициозные планы грозят высокими долговыми рисками.
Как сообщили «Ъ» в группе компаний RailGarant, в конце августа закрылась сделка по вхождению в группу крупного оператора «Трубная транспортная компания». Сделка завершила процесс объединения в рамках RailGarant транспортных, экспедиторских и лизинговых активов (подробнее см. справку), собственником которых источники «Ъ» в железнодорожных компаниях называют Сергея Гущина. В конце августа господин Гущин покинул пост гендиректора компании «Востокнефтетранс» -- СП «Транснефти» и «Уралвагонзавода», созданного для перевозок нефти по железной дороге в рамках проекта ВСТО,-- и теперь может заняться управлением собственными активами, говорят источники «Ъ». По их информации, совладельцами RailGarant являются его бывшие партнеры по «Трансгаранту» Николай Фалин и Сергей Смыслов.

Сергей Гущин -- основатель одного из крупнейших железнодорожных операторов «Трансгарант». В 2007 господин Гущин и его партнеры продали компанию группе FESCO. В 2009 году господин Гущин покинул «Трансгарант», несколько месяцев работал первым заместителем гендиректора АНО «Транспортная дирекция Олимпийских игр», а в сентябре 2009 года возглавил «Востокнефтетранс».

Сергей Гущин комментировать свое участие в RailGarant отказался, но подтвердил, что в ближайшее время планирует вернуться в частный операторский бизнес. По количеству вагонов RailGarant войдет в топ-10 российских железнодорожных операторов: общий парк группы уже сейчас превысил 14 тыс. вагонов, рассказали «Ъ» в RailGarant. Только за август и начало сентября компания получила в управление более 7,5 тыс. вагонов (из них 6 тыс. взяты в долгосрочную аренду с правом выкупа в 2011 году у «ВТБ-лизинг», еще более 1 тыс. приобретены у «Сбербанк-лизинг»). Как рассказали «Ъ» в RailGarant, стратегия группы предусматривает увеличение парка в 2011 году до 17,8 тыс. вагонов, в 2012 году -- до 25 тыс., а в 2013-м -- до 33 тыс. Источник «Ъ», знакомый с Сергеем Гущиным, не исключает, что к 2014 году владелец может провести IPO компании.

Группа RailGarant создана в 2008 году. В группу входит 11 компаний -- Трубная транспортная компания (специализированный оператор по перевозке труб большого диаметра; 9,5 тыс. вагонов в управлении), «Оптима трансавто» (владеет 200 вагонами-автомобилевозами), «Спецтрансгарант» (занимается перевозками наливных грузов и сжиженных газов в танк-контейнерах), «Универсал транссервис» (оператор подвижного состава на Украине) и «Улытау транссервис» (оператор на территории Казахстана). Также в группу входит несколько региональных экспедиторов и лизинговая компания «Гарант-лизинг».

Аналитик ИФК «Метрополь» Андрей Рожков считает, что RailGarant пытается «запрыгнуть в вагон уходящего поезда». «В ближайшие два-три года на рынке будут формироваться лидеры, которые затем будут собирать парки мелких компаний»,-- прогнозирует он. Сейчас у RailGarant есть шанс успеть войти в этот процесс, и с этой точки зрения ее стратегия оправданна, говорит он. Но компания берет вагоны в долгосрочный лизинг, а значит, берет на себя высокие долговые риски в условиях замедления темпов роста грузооборота, предупреждает аналитик. Генеральный директор агентства InfoLine Иван Федяков соглашается с тем, что действия компании выглядят рискованными в краткосрочном периоде, но в стратегической перспективе, с учетом заявленного увеличения парка, позволят ей относительно дешево занять место в топ-5 крупнейших операторов.

О компании|Новости|Услуги|Контакты

Главная страница|Карта сайта|

Сайты группы «МЕТРОПОЛЬ»

Мы в социальных медиа