Мы в СМИ

15.09.2010

Finam.Ru: Пассажиры самолетов будут летать в новых условиях

Новая модель уже сконструирована разработчиками авиационного оборудования в Италии. Данные виды сидений могут заинтересовать бюджетные авиакомпании, где главным критерием является не комфорт, а стоимость полета.

Новое «кресло» получило название SkyRider. Сиденье позволит сократить расстояние между рядами в самолете с 84 до 58 сантиметров. Пассажир самолета с таким сиденьем во время полета будет находиться в таком же положении, как при езде на мотороллере или катании на лошади. Седла колонистов с Дикого Запада послужили прототипом для нового кресла, сиденье которого имеет такую же изогнутую форму, пишет Newsru.com. Как утверждают разработчики, пассажирам будет комфортно лететь в подобных условиях. В качестве аргумента они приводит ковбоев, которые по несколько часов в день проводят на своих лошадях и при этом не устают.

По расчетам специалистов, минимальный комфорт такого полета позволит выдержать шестичасовой полет. При этом разработчики не говорят о комплекции пассажиров, которая в данном случае будет играть чуть ли не главную роль. Изобретение уже успело вызвать интерес нескольких бюджетных авиакомпаний, однако пока ни одного запроса на изготовление подобных сидений для практического использования не поступало. По предварительным оценкам, проверка изобретения на комфорт и прочность может занять до трех лет. Дело в том, что при увеличенном количестве пассажиров в самолете должны быть соблюдены все правила касательно немедленной эвакуации в случае чрезвычайной ситуации. Также необходимо решить вопрос ограничения по массе свободной нагрузки. Эту проблему можно будет с помощью наложения обязательств на тучных пассажиров приобретать два билета, чтобы не мешать остальным путешествующим.

Андрей Рожков, аналитик ИФК «Метрополь» прогнозирует высокий спрос на подобные сидения в нашей стране: «Если бы такие сиденья появились в российских самолетах, то они стали бы пользоваться спросом. При желании сэкономить, пассажиры смогли бы смириться с дискомфортом при перелете. Поэтому перелеты на «табуретке» пользовались бы спросом у нашего населения . Думаю, билеты на специальные места могли бы продаваться с дисконтом в 30-40%. Но распространение новых кресел в самолетах могло быть затруднено контролирующими и сертификационными ведомствами , исходя из правил техники безопасности при авиа- перелетах.

В самолетах помимо пассажирского отсека, есть еще и багажное отделение, и перегружать помещение для пассажиров небезопасно. Увеличить вместимость пассажиров в самолете возможно за счет ограничения количества провозимого багажа. Вполне возможно, что сокращая пространство между рядами кресел, и устанавливая новые пассажирские места, будет введен определенная норма багажа на одного человека».

Идея новых авиа-кресел появилась именно в Италии не случайно, отмечает Андрей Рожков. «Италия – это одна из беднейших западно -европейских стран, у жителей страны меньше требований к комфорту авиа-перелетов при низкой стоимости билета. Вполне возможно, что были проведены маркетинговые исследования, которые показали, что бюджетные перевозки на специальных креслах будут пользоваться спросом. По моему мнению, такие перевозки не будут пользоваться популярностью у авиаперевозчиков Германии, Великобритании, Франции и Испании, и заинтересуют только бюджетные авиакомпании».

Ряд европейских авиакомпаний ранее уже высказывал намерение ограничить расстояние между рядами сидений в пассажирском отсеке своих лайнеров. Например, с таким предложением выступал глава компании Ryanair Майкл О’Лири. Опрос, проведенный на сайте авиаперевозчика показал, что 66 процентов из 120 тысяч опрошенных в принципе согласились бы с таким дискомфортом при условии невысокой цены за авиабилеты.

О компании|Новости|Услуги|Контакты

Главная страница|Карта сайта|

Сайты группы «МЕТРОПОЛЬ»

Мы в социальных медиа